Na stánku Kia Motors návštevníci uvidia aj koncept nového modelu Kia Optima T-Hybrid - novú úspornú diesel-elektrickú hybridnú technológiu budúcnosti typu „mild hybrid“ spoločnosti Kia Motors.

Úplne nový SUV model Kia Sorento nadväzuje na úspech predchádzajúceho modelu a prichádza s vyššou úrovňou prepracovanosti, výrazným novým dizajnom, interiérom so špičkovou kvalitou a ešte väčšou mierou praktickosti. Využíva pri tom unikátnu kombináciu štýlu, úžitkových vlastností a technológií. Nová Kia Sorento prevzala z konceptu Kia Cross GT 2013 množstvo štýlových prvkov, napríklad vzpriamenejšiu mriežku chladiča v tvare „tigrieho nosa“, pretiahnuté svetlomety a dozadu sa tiahnucu líniu profilu.

Modernizovaná Kia Rio má nový predný nárazník a hmlové svetlá a prepracovanú mriežku chladiča v tvare „tigrieho nosa“, ktorá je poznávacím znamením všetkým modernizovaných modelov Kia Motors. Profil modelu Rio sa podarilo oživiť vďaka trom novým typom zliatinových diskov s priemerom 15, 16 a 17 palcov. Úpravy exteriéru završuje nový zadný nárazník. Paletu farieb dopĺňajú dve nové farby - modrá Urban Blue a žltá Digital Yellow.
Kia Rio modelového roka 2015 bude v Európe k dispozícii so štyrmi mimoriadne úspornými motormi s výkonovou škálou od 70 do 109 koní, ktoré poháňajú predné kolesá prostredníctvom päť- alebo šesťstupňovej manuálnej, prípadne štvorstupňovej automatickej prevodovky. Voliteľným prvkom výbavy pre každý motor z rozšírenej ponuky pre model Kia Rio je technológia na úsporu paliva ISG (systém Štart/Stop) druhej generácie.

Omladená Kia Venga ponúka praktické, všestranné a spoľahlivé vlastnosti, ktoré európski motoristi očakávajú, avšak s novým vzhľadom prednej a zadnej časti, prepracovanejšou kabínou, novými kolesami z ľahkých zliatin a rozšíreným zoznamom voliteľnej výbavy. Novú Kia Venga charakterizuje väčšia mriežka chladiča v tvare tigrieho nosa s výrazným znakom Kia, ktorý zaujal nové miesto. Výrazným prvkom je upravená spodná mriežka s hmlovými svetlami a LED svetlami na denné svietenie. V zadnej časti horizontálna chrómová lišta plynulo prechádza do novo tvarovaných zadných svetlometov, taktiež vyrobené technológiou LED. Nová Kia Venga prichádza k európskemu zákazníkovi aj so 16- alebo 17-palcovými zliatinovými diskami s novým dizajnom.
Exteriér modernizovaného modelu Kia Venga sa vyznačuje tmavými kovovými prvkami s jasným zvýraznením, ktoré zvyšujú úroveň kvality vyhotovenia kabíny, nového stredového panelu a audiosystému, pribudla aj voliteľná funkcia vyhrievania volantu pre chladnejšie dni a nová generácia systému Kia AVN so 7,0-palcovým displejom.
Modernizovaná Kia Venga bude naďalej v ponuke s možnosťou výberu až siedmich zážihových a vznetových motorov s objemom 1,4 a 1,6 litra s výkonom od 75 do 128 koní, ktoré poháňajú predné kolesá prostredníctvom päť- alebo šesťstupňovej manuálnej alebo štvorstupňovej automatickej prevodovky.

Technológia budúcnosti

Spoločnosť Kia Motors predstaví prvú praktickú ukážku inovatívnej hybridnej pohonnej jednotky typu „mild hybrid“, ktorú vystavila už začiatkom roka na ženevskom autosalóne. O vývoj sa postaralo európske centrum výskumu a vývoja Kia Motors s cieľom využitia vo všetkých budúcich modeloch značky Kia. Kia Optima T-Hybrid (turbo hybrid) je prvou aplikáciou a demonštráciou novej hybridnej pohonnej jednotky typu „mild hybrid“. Tento koncept bol vyrobený ako jediné predvádzacie vozidlo.

Koncept T-Hybrid poháňa vznetový motor CRDi s objemom 1,7 l s prepĺňaním turbodúchadlom, spárovaný s malým elektromotorom napájaným prostredníctvom oloveno-uhlíkovej batérie s napätím 48 V. Nová pohonná jednotka dokáže pri nízkych rýchlostiach a pri jazde ustálenou rýchlosťou poháňať koncept Optima T-Hybrid v čisto elektrickom režime, pričom počas spomaľovania sa batérie automaticky dobíjajú. Konštruktéri sa rozhodli pre hybridný pohon oloveno-uhlíkovými batériami, ktoré na rozdiel od lítiovo-iónových batérií nevyžadujú aktívne chladenie a na konci životnosti sa jednoduchšie recyklujú.
K štandardnej výbave patrí systém Štart/Stop s nulovými emisiami. Konvenčný alternátor nahradil nový štartér/generátor s hnacím remeňom, čo znamená, že motor sa dokáže znovu spustiť takmer bez hluku a vibrácií. Vďaka montáži tejto pohonnej jednotky do sedanu Kia Optima mohli konštruktéri vo vozidle použiť menší akumulátor a štartér, čo prispelo k lepšiemu rozloženiu hmotnosti a tým pádom lepším jazdným vlastnostiam. Systém okrem konvenčného turbodúchadla využíva aj inovatívny elektrický kompresor určený pre motor CRDi, čo sa pozitívne odráža na vyššej hodnote krútiaceho momentu a svižnejších reakciách motora pri nízkych otáčkach.
Zákazníci si budú môcť vďaka novej pohonnej jednotke T-Hybrid užívať vyšší výkon a nižšie prevádzkové náklady, napriek tomu zostane každý model Kia Motors s touto technológiou cenovo dostupný pre široké portfólio zákazníkov.
Systém novej pohonnej jednotky sa nachádza vo fáze vývoja, preto nie sú potvrdené žiadne údaje o výkone ani spotrebe konceptu Kia Optima T-Hybrid. Konštruktéri si však určili za cieľ podstatné zníženie výfukových emisií CO2 a zvýšenie výkonu v rozmedzí od 15 do 20 % pre akýkoľvek model, ktorý bude vybavený touto pohonnou jednotkou. V súčasnosti produkuje Kia Optima s 1,7-litrovým vznetovým motorom a výkonom 136 koní emisie CO2 na úrovni 128 g/km (so systémom Štart/Stop (ISG) a manuálnou prevodovkou). Spoločnosť Kia Motors nepotvrdila žiadne plány týkajúce sa sériovej výroby konceptu Kia Optima T-Hybrid, pohonná jednotka T-Hybrid sa však stáva jednou z možností pohonu budúcich modelov značky Kia.