- Upravte si pás tak, aby jeho spodná časť sedela nízko a pevne cez vaše boky.
- Pás by mal byť upevnený cez rameno a hruď, mimo krk.
- Nikdy si neumiestňujte pás za chrbát alebo pod pazuchu - môže vás to stáť život.
- Dajte pozor, aby ste pod pásmi nemali tvrdé a ostré predmety. Pri kolízii by mohli prebodnúť vaše telo a spôsobiť veľmi vážne zranenia.

Účinnosť bezpečnostného pásu na prednom sedadle sa znižuje, ak dôjde k zrážke a spolujazdec na zadnom sedadle nie je pripútaný - môže smrteľne zraniť cestujúcich na predných sedadlách.

Berte do úvahy i fyzikálne vlastnosti, pretože tie fungujú neomylne pri každej zrážke a na každého z nás:

• Keď prudko zabrzdíte, vaše auto sa náhle zastaví, ale vy sa budete pohybovať ďalej, dokým sa nezastavíte o čelné sklo, palubnú dosku alebo chodník.







• Použitie pásov vás ochráni pred nárazom do palubnej dosky alebo čelného skla, prípadne zabráni katapultovaniu vášho tela von z vozidla.

A viete, že keď prudko zabrzdíte alebo narazíte do pevnej prekážky pri rýchlosti 50 km/h, zvýši sa až 60-krát hmotnost vášho tela?
Človek, ktorý váži
- 15 kg zvýší svoji váhu až na 900 kg
- 50 kg zvýší svoji váhu až na 3 000 kg ( 3 t )
- 90 kg zvýši svoju váhu až na 5 400 kg ( 5,4 t )

Predstava, že sa udržíte na svojom mieste je úplne mylná. Nemáte šancu. Päť ton je na vaše ruky skutočne nadľudská sila.

Airbagy sú vytvorené tak, aby boli používané spoločne s pásmi, pretože sú len doplnkovým záchranným systémom.
Rozvinutie je spôsobené plynovým generátorom - je výsledkom malej explózie.

Je dôležité vedieť, že
- airbag sám pred zranením neochráni, ale pri nezapnutých pásoch môže i zabiť
- má za úlohu len vytvoriť ochranný priestor medzi hlavou cestujúceho a deformujúcou sa kostrou automobilu
- nafukuje sa rýchlo a razantne (za cca 0,1 sekundy)
- pri náraze tváre do nafukujúceho se vankúša zväčša dochádza k vážnym zraneniam tváre a k otrasu mozgu.

zdroj:mdcr