Hádam žiaden iný automobil značky Kia nevzbudil taký ohlas a záujem verejnosti, ako Kia cee´d. So spustením jeho výroby v roku 2006 začala nová etapa vnímania imidžu značky Kia v Európe. Práve preto je ďalšia generácia modelu Kia cee´d viac ako netrpezlivo očakávaná, čo potvrdzujú aj prvé novinárske ohlasy z testovacích jázd a celkovo veľmi pozitívne reakcie médií. „Sme veľmi radi, že môžeme slovenskej verejnosti predstaviť novinku Kia cee´d práve na Autosalóne Bratislava,“ uviedol pri tejto príležitosti Ľubomír Habala, generálny riaditeľ Kia Motors Sales Slovensko. „Počas trvania autosalónu vieme novú Kia cee´d najrýchlejším záujemcom ponúknuť za skutočne výhodnú cenu, takže verím, že tento model osloví na Slovensku čo najširší okruh zákazníkov.“

Na autosalóne sa návštevníci môžu detailne oboznámiť aj s ďalšou novinkou Kia Optima, ktorá odvážne mieri do segmentu limuzín. Chýbať nebudú ani ostatné modely - obľúbený slovenský bestseller Kia Sportage, ďalší model zo Slovenska Kia Venga, ako aj modely Kia Picanto, či Kia Sorento.

Zaujímavou novinkou v segmente, v ktorom doteraz Kia Motors nemala svojho výrazného zástupcu, je úplne nová limuzína Kia Optima. Práve tento model by k značke Kia Motors mohol prilákať aj takých zákazníkov, ktorí nad kúpou modelu Kia doteraz neuvažovali. Predpoklady na to určite má, čo potvrdzujú pozitívne reakcie médií aj ohlasy verejnosti. Nová vlajková loď automobilky Kia má väčšie ambície ako len hrať komparz konkurenčným modelom.

Hoci na to Optima nevyzerá a svoje rozmery veľmi umne maskuje, v skutočnosti je jedným z najväčších sedanov v segmente. V porovnaní s ikonou tejto triedy Volkswagenom Passat je o 76 mm dlhšia, 15 mm nižšia, 10 mm širšia a rázvor náprav má dlhší dokonca až o 83 mm. Veľkorysé rozmery cítiť aj v interiéri a vďaka veľkým zadným sedačkám a bohatej ponuke miesta pre nohy si nebývalý luxus užijú aj pasažieri na zadných sedadlách. Široký batožinový priestor ponúka objem 505 l.

Dizajnovo aj ergonomicky atraktívny prístrojový panel prináša mnohé originálne riešenia , napríklad opticky oddeleným kokpit vrátane stredového panelu, natočeného na vodiča. Nový tvar tlačidiel, prepracovanejšie displeje Supervision a nový nádherný volant - nič v tomto aute nepripomína lacnejšie modely a Optima sa tak môže hrdo tváriť ako vlajková loď. Úroveň materiálov a vypracovania dosahuje doposiaľ najvyššie „ambiente“. Ponuka motorických jednotiek začína od naftového agregátu 1.7 CRDi (100 kW/136 k) so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou v cene 23 990 Eur, ku ktorému neskôr pribudne 2.0-litrový zážihový motor s plynulo variabilným zdvihom ventilov (CVVL) a max. výkonom 170 koní.