Spolu s ňou prichádza unikátna koncepcia karosérie a interiéru, sprevádzaná typickým odhodlaním značky dosiahnuť prémiovú úroveň kvality a výbavy.
MINI Coupé prináša najnovšiu generáciu štvorvalcových naftových aj benzínových motorov, moderné prevodovky, podvozok skonštruovaný pre značkovo jedinečný pocit motokáry, originálny nový tvar strechy, optimalizovanú aerodynamiku a pozoruhodnú prepravnú kapacitu aj interiérovú variabilitu.

Okamžitá sila. Motory a prevodovky
Zákazníci majú na výber štyri motorické verzie. A keďže MINI Coupé viac než akékoľvek iné nesie vo svojej DNA gény slávnej športovej histórie značky, všetky modelové varianty majú vo svojom označení aj meno Cooper, po Johnovi Cooperovi, slávnom konštruktérovi Formuly 1. Tento muž vydláždil cestu pre Mini k športovým úspechom, vrátane troch triumfov na Rallye Monte Carlo.

Aj nové MINI Coupé bolo vytvorené s odhodlaním víťaziť. A preto MINI Cooper Coupé, MINI Cooper S Coupé, MINI John Cooper Works Coupé a MINI Cooper SD Coupé prinášajú víťaznú kombináciu spotreby paliva a jazdnej dynamiky, ktorá nemá v daných objemových triedach konkurenciu. Výkonové rozpätie siaha od 90 kW/122 k až do 155 kW/211 k. S výnimkou modelu MINI John Cooper Works Coupé sú všetky ostatné okrem štandardnej šesťstupňovej manuálnej k dispozícii aj s doplnkovou šesťstupňovou automatickou prevodovkou.

MINI Cooper Coupé: množstvo energie, málo CO2.
Nový člen rodiny MINI sa predvádza nákazlivým nadšením už aj so základnou motorizáciou. Benzínový štvorvalec v MINI Cooper Coupé vyvinie pri objeme 1,6 litra výkon 90 kW/122 k. Tajomstvo jeho okamžitých reakcií na každý najmenší pohyb akcelerátora sa skrýva predovšetkým v použití plne variabilného manažmentu ventilov.

MINI John Cooper Works Coupé: extrémny športovec vo vrcholnej forme. Nekompromisne športové MINI modely s logom John Cooper Works majú v ponuke každého modelového radu výnimočné postavenie. Vďaka prepĺňaniu turbodúchadlom typu twin-scroll, priamemu vstrekovaniu a pohonným technológiám, odvodeným priamo z motoristického športu, dosahuje MINI John Cooper Works Coupé maximálny výkon až 155 kW/211 k.
Štvorvalec s objemom 1,6 litra, ktorý pracuje pod prednou kapotou tohto modelu, sa zo značnej časti zhoduje s agregátom z pretekárskych modelov série MINI CHALLENGE Clubsport. K technológiám, pochádzajúcim zo sveta motoršportu, patria napríklad výfukové ventily plnené sodíkom, chladenie s vyšším výkonom, zosilnené piesty, odľahčený kľukový hriadeľ, modifikované turbodúchadlo so zvýšeným plniacim tlakom či výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele.

MINI Cooper SD Coupé: svalnaté, ale skromné.
Alternatívou k trom benzínovým agregátom je špičkový naftový motor modelu Cooper SD. Jeho kľuková skriňa má celohliníkovú konštrukciu, turbodúchadlo má variabilnú geometriu, palivo do valcov dopravuje priame vstrekovanie common-rail so solenoidovými vstrekovačmi. Z objemu 2,0 litra produkuje výkon 105 kW/143 k pri 4000 otáčkach. Vďaka mohutnému ťahu už od nízkych otáčok je najvýkonnejší predstaviteľ ponuky naftových pohonných agregátov MINI dokonalým predpokladom pre pozoruhodnú rovnováhu medzi športovými jazdnými výkonmi a vynikajúcou hospodárnosťou prevádzky. Dôkazom je kombinovaná spotreba paliva modelu MINI Cooper S Coupé na úrovni iba 4,3 l/100 km.

Motorické verzie:
MINI John Cooper Works Coupé:
Benzínový radový štvorvalec s turbodúchadlom typu twin-scroll, priamym vstrekovaním a množstvom technológií, odvodených z motoršportu.
Zdvihový objem: 1598 cm3, max. výkon: 155 kW/211 k pri 6000 ot/min,
max. krútiaci moment: 260 Nm pri 1850 – 5600 ot/min (280 Nm pri 1700-4500 ot/min s funkciou Overboost).
Zrýchlenie 0-100 km/h: 6,4 sekundy, maximálna rýchlosť: 240 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 7,1 l/100 km,
emisie CO2 podľa EU: 165 g/km.

MINI Cooper S Coupé:
Benzínový radový štvorvalec s turbodúchadlom typu twin-scroll, priamym vstrekovaním a plne variabilným manažmentom ventilov, založeným na technológii VALVETRONIC.
Zdvihový objem: 1598 cm3, max. výkon: 135 kW/184 k pri 5500 ot/min,
max. krútiaci moment: 240 Nm pri 1600 – 5000 ot/min (260 Nm pri 1700-4500 ot/min s funkciou Overboost).
Zrýchlenie 0-100 km/h: 6,9 sekundy, maximálna rýchlosť: 230 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 5,8 l/100 km,
emisie CO2 podľa EU: 136 g/km.

MINI Cooper Coupé:
Benzínový radový štvorvalec s plne variabilným manažmentom ventilov, založeným na technológii BMW Group VALVETRONIC.
Zdvihový objem: 1598 cm3, max. výkon: 90 kW/122 k pri 6000 ot/min,
max. krútiaci moment: 160 Nm pri 6000 ot/min
Zrýchlenie 0-100 km/h: 9,0 sekundy, maximálna rýchlosť: 204 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 5,4 l/100 km,
emisie CO2 podľa EU: 127 g/km.

MINI Cooper SD Coupé:
Naftový radový štvorvalec s hliníkovou kľukovou skriňou, priamym vstrekovaním common-rail a variabilnou geometriou turbodúchadla.
Zdvihový objem: 1995 cm3, max. výkon: 105 kW/143 k pri 4000 ot/min,
max. krútiaci moment: 305 Nm pri 1750-2700 ot/min
Zrýchlenie 0-100 km/h: 7,9 sekundy, maximálna rýchlosť: 216 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 4,3 l/100 km,
emisie CO2 podľa EU: 114 g/km.