Nový Opel Insignia ecoFLEX: hladká hospodárnosť bez ústupkov

Nový Opel Insignia ecoFLEX:
hladká hospodárnosť bez ústupkov

dátum pridania
22-04-2009

Čistá: 136 g/km emisie CO2 Výkonná: 160 k a 350 Nm, maximum 380 Nm s overboostom Dostupná: cena (v Nemecku) od 30 105 Eur s rozsiahlou výbavou

Nová verzia ecoFLEX Opela Insignia prináša dynamické zážitky z jazdy a súčasne nízku úroveň emisií za prístupnú cenu. Emitujúc len 136 gramov CO2, čo zodpovedá spotrebe 5,2 l/100 km podľa metodiky MVEG/NEDC, poháňa Insigniu ecoFLEX výkonný turbodieselový motor so zdvihovým objemom 2,0 l, výkonom 118 kW/160 k a najvyšším krútiacim momentom 380 Nm pri využití funkcie overboost.

„Insignia ecoFLEX zdôrazňuje konštruktérske skúsenosti značky Opel, je dôkazom, že je možné skombinovať ekonomickú jazdu a výkon vo vynikajúco vyzerajúcom vozidle za pri-jateľnú cenu,“ hovorí Hans Demant, výkonný riaditeľ Adam Opel GmbH.

Tak, ako všetky modely Insignie, aj nový ecoFLEX spĺňa normu Euro 5. K dispozícii bude najprv s karosériami typu sedan a hatchback. Ku klientom sa dostane začiatkom leta 2009. Vďaka dosahovanej hodnote emisií CO2 získajú klienti v mnohých krajinách daňové zvý-hodnenia.

Designéri ešte viac vylepšili aerodynamiku verzie ecoFLEX pridaním panelov pod nádrž a znížením svetlej výšky o 10 mm na hodnotu CD 0,26; čím sa stala jedným z najaerodynamickejších sedanov na svete.

Medzi ďalšie vylepšenia patrí pridanie flexibil-ného dolného okraja predného spojlera a zmenšenie horných otvorov chladenia. Navyše, konštruktéri optimalizovali stály prevod šesťstupňovej manuálnej prevodovky a pridali špe-ciálne navrhnuté pneumatiky Michelin Primacy HP.

Inovatívny spaľovací proces Clean Tech, ktorý využíva dieselový motor, zabezpečuje naj-nižšie možné emisie a vylepšuje interiérovú akustiku prostredníctvom elektronického sys-tému pracujúceho na princípe uzatvorenej sľučky, ktorý prispôsobuje vstrekovanie paliva priebehu spaľovania v reálnom čase. To umožňuje dynamickú jazdu pri extrémne nízkej spotrebe paliva. Najlepšie využitie paliva sa dosiahne, ak vodič rešpektuje odporúčania kedy radiť, ktoré dostáva prostredníctvom grafickej šípky na prístrojovom paneli. V praxi tak vodič dosiahne šiesty prevodový stupeň pri nízkych otáčkach a má pritom stále rezervu na akceleráciu – ideálny stav na dlhých cestách.

Insignia ecoFLEX zrýchľuje z nuly na 100 km/h za 9,5 sekundy a dosahuje najvyššiu rých-losť až 221 km/h. K dispozícii je vysoká ťažná sila už od nízkych otáčok, najvyšší krútiaci moment 350 Nm je k dispozícii už od 1750 ot./min. a môže príležitostne na 15 sekúnd na-rásť až na 380 Nm vďaka funkcii „overboost“.

Autor:

OPEL

verzia pre tlač

Reakcie na článok

počet príspevkov: 2


1	Ladislav Lukáč	28-04-2009 \| 9:39:56
Opel Insignia je už aj kombi. Napriek tomu, že oficiálne na prebiehajúcom bratislavskom Autosalóne budete darmo hľadať úradujúci európsky automobil roku 2009, Opel Insigniu, pretože sa importér rozhodol na autosalóne nezúčastniť, novinárov nechcel ochudobniť. Pozval nás na predstavenie novinky tiež na pravý breh Dunaja, ale do predajne automobilov. Tam sme si mohli vychutnať model Opel Insignia – európsky Automobil roka aj v kombi verzii Sports Tourer. Ponuka tejto verzie určite nie je náhodná, premyslene dopĺňa paletu modelov, veď od uvedenia na trh sa v Európe sa už predalo 75 000 vozidiel Opel Insignia Elegantná zadná časť nového modelu ukrýva priestor pre batožinu s objemom až 1530 litrov. Insignia Sports Tourer má rovnaký rázvor ako sedan a liftback, teda 2740 mm, do dĺžky však kombi narástlo o 80 mm na konečných 4910 mm. Zaujímavosťou sú ukryté koncové svetlá v kufri, ktoré sa odkryjú akoby oči po otvorení zadných dverí a tým chránia šoféra na otvorenej ceste, keď sa rozhodne niečo nájsť v kufri. Spolu s Insigniou Sports Tourer Opel predstavuje dva nové motory, takže ponuka sa rozširuje na celkovo deväť agregátov. Nový zážihový štvorvalec s prepĺňaním 1,6 Turbo sa môže pochváliť výkonom 180 k a krútiacim momentom 230 Nm. Motor 1,6 Turbo sa bude dodávať do modelov s pohonom predných kolies. Práve tento model sme si mohli krátko vyskúšať a vychutnať prakticky rovnú krivku maxima krútiaceho momentu v rozsahu 2300 až 5 500 ot/min. Druhou novinkou je turbodiesel s dvojitým prepĺňaním 2,0 BiTurbo s výkonom 190 k (krútiaci moment 400 Nm), ktorý bude najskôr k dispozícii pre verzie s pohonom všetkých kolies Adaptive 4x4.

2	Ladislav Lukáč	28-04-2009 \| 9:43:48
Neskôr sa turbodiesel 2,0 CDTI BiTurbo bude dodávať i do modelov s pohonom len predných kolies. Modelový rad Insignia onedlho obohatí tiež verzia Insignia ecoFLEX, poháňaná turbodieselom s výkonom 118 kW/160 k, ktorého krútiaci moment vrcholí na hodnote 350 Nm. Emisie CO2 modelu Insignia Sedan ecoFLEX sú zreteľne pod hranicou 140 g/km, takže tento model patrí k najekologickejším predstaviteľom svojej triedy bez toho, aby akokoľvek utrpeli jeho dynamické parametre. Opel Insignia Sport Tour sa u nás začne predávať od 1. 5. 2009 od ceny 23 880 €.