Dizajn, profil a silueta jednoznačne zaraďujú tento štvordverový model do rodiny vozidiel Porsche. Nová koncepcia štvordverového cestovného a športového vozidla zjednotila mnohé pozitíva spôsobom, ktorý je pre značku Porsche typický: športová a dynamická jazda, priestranný a variabilný interiér a k tomu dokonalé pohodlie ponúkané vozidlami triedy Gran Turismo. Model Panamera predstavuje popri športových modeloch 911, Boxter a Cayman a športovom terénnom modeli Cayenne štvrtý modelový rad značky Porsche.

Dizajnérom sa podarilo vytvoriť úplne nový a samostatný model, ktorý je napriek tomu jednoznačne identifikovateľný ako predstaviteľ značky Porsche. V trhovom segmente, do ktorého Panamera patrí, vyniká už svojimi rozmermi: so šírkou 1 931 milimetrov a výškou 1 418 milimetrov je Panamera širšia a zároveň nižšia ako porovnateľné štvordverové vozidlá. Nezameniteľná pretiahnutá silueta, typická pre vozidlá triedy GT, je daná celkovou dĺžkou 4 970 milimetrov a športovo krátkymi prevismi. Celkový vzhľad a detaily vychádzajú z tej istej dizajnérskej filozofie, ktorá je už niekoľko desaťročí zdokonaľovaná na modeli 911, a ktorú sa úspešne podarilo realizovať aj na modeloch Boxter, Cayman a Cayenne.

Svojím tvarom a formou obsadí Panamera medzi svojimi konkurentmi nový segment. Syntéza génov typických pre športové vozidlá vychádzajúce z karosérie typu kupé, vlastnej interpretácie tvarov klasickej limuzíny a výhod variabilnej priestorovej koncepcie, dáva novému Porsche nezameniteľný vzhľad.

Panamera má namiesto mriežky chladiča charakteristické výrazné otvory pre prívod vzduchu. Markantné podbehy a opticky predĺžená kapota motora vytvárajú vzhľad typický pre prednú časť modelov 911, ktorý zákazníci značky Porsche poznajú a cenia si už 45 rokov: výrazne vysunuté blatníky lemujúce plochú kapotu. Línie prednej kapoty vytvárajúce písmeno V aj šípovito sa zužujúce zadné okno preniesli charakteristické znaky športových vozidiel aj na nový modelový rad Panamera. Mohutné a svalnaté plecia nad zadnými kolesami, dynamické krivky strešnej línie pripomínajúce kupé a viditeľné koncovky výfukov – to všetko sú čistokrvné gény značky Porsche.

Nový model Panamera, rovnako ako všetky ostatné modely značky Porsche, sa v prvom rade zameriava na potreby vodiča. Vďaka novej koncepcii interiéru sa podarilo tento pocit „pilota“ preniesť na všetky štyri sedadlá. Na predných sedadlách, ako aj na dvoch samostatných zadných sedadlách, vládne dokonalá ergonómia. Do kufra sa bez problémov zmestí aj väčšia batožina všetkých pasažierov. Koncepcia variabilného interiéru so sklápateľnými zadnými sedadlami okrem toho umožňuje jednoducho interiér prispôsobiť aktuálnej potrebe priestoru. Veko batožinového priestoru typické pre vozidlá triedy kupé zasadené do športovo tvarovanej zadnej časti v sebe spája štýlovú eleganciu a maximálnu praktickosť.

Spoločnosť Porsche pre model Panamera vyvinula pre značku typicky suverénne a moderné motory. Pod prednou kapotou pracujú šesť a osemvalcové motory s usporiadaním do V a výkonmi od 300 do 500 konských síl. Niektoré agregáty sú vybavené turbodúchadlom a vďaka priamemu vstrekovaniu paliva sú úsporné aj výkonné súčasne. Prenos hnacej sily na kolesá zabezpečuje buď manuálna šesťstupňová alebo automatická dvojspojková sedemstupňová prevodovka Porsche PDK.

Model Panamera má samozrejme pohon zadných kolies. Najvyšší model je vybavený aj pohonom všetkých kolies, ktorý je pre ostatné verzie dostupný ako voliteľné príslušenstvo. Porsche pripravuje aj obzvlášť úsporný model Panamera, ktorý bude vybavený hybridným pohonom.

Ďalšie informácie o motoroch, prevodovkách, jazdných výkonoch, ako aj cenách a vybavenia zverejní spoločnosť Porsche na jar budúceho roku.

Nový modelový rad Panamera bude vyrábaný v závode v Lipsku. Tu bola vybudovaná nová montážna hala s rozlohou približne 22 000 metrov štvorcových a zodpovedajúce logistické centrum. Zatiaľ čo motory nového modelu Panamera budú vyrábané v materskom závode Porsche v Zuffenhausene, už hotové nalakované karosérie bude dodávať závod spoločnosti Volkswagen v Hannoveri. Finálna montáž vozidiel bude prebiehať v závode v Lipsku. Ročná produkcia by mala dosahovať približne 20 000 vozidiel. Spoločnosť Porsche bude pri výrobe modelu Panamera spolupracovať prevažne s nemeckými dodávateľmi, takže približne 70% vozidla vznikne práve v Nemecku. Model Panamera preto môže hrdo niesť označenie „Made in Germany“.

Svetová premiéra Porsche Panamera sa uskutoční na jar 2009 a prvé vozidlá sa do predaja dostanú na sklonku leta 2009.