Po októbrovom miernom oživení, kedy počet ponúkaných áut prvýkrát po mnohých mesiacoch vzrástol, došlo v novembri na sekundárnom trhu opäť k poklesu ponuky. Na všetkých trhoch v krajinách V4 sa znížil počet inzerovaných ojazdených áut, a to celkom z októbrových 430 536 na novembrových 388 830 áut. Na Slovensku bol pokles o viac ako 6 000 áut, v Poľsku sa ponuka znížila o vyše 22 000, v Česku o takmer 10 000 a v Maďarsku o necelých 3 500 vozidiel. V porovnaní s novembrom 2020 v krajinách V4 chýba necelých 15 000 áut, oproti predcovidovému roku 2019 ubudlo v ponuke dokonca skoro 144 000 vozidiel. Situáciu na sekundárnom trhu nestačí saturovať ani rekordný počet dovezených ojazdených áut zo zahraničia. Vyplýva to z analýzy trhu, ktorú pravidelne pripravuje spoločnosť AURES Holdings, prevádzkovateľ siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

„Takto dynamické zmeny na trhu sme nezažili od ekonomickej krízy v roku 2008. Počet ojazdených áut stále klesá, ponuka je tým pádom menšia a ceny kontinuálne rastú,“ hovorí Petr Vaněček, prevádzkový riaditeľ spoločnosti AURES Holdings, prevádzkovateľa siete AAA AUTO a Mototechna. Zvýšenie mediánových cien je evidentné vo všetkých krajinách V4. Na Slovensku cena za rok narástla o 890 eur na súčasných 6 990 eur, v Českej republike o 30 000 korún na 178 000 korún ( v prepočte približne 7 000 eur), v Poľsku sa cena medziročne zdvihla o 3 500 poľských zlotých na súčasných 22 500 zlotých (približne 4 900 eur), v Maďarsku si musia zákazníci priplatiť 450 000 forintov, pretože mediánová cena ojazdených áut je tam aktuálne 2 149 000 forintov (približne 5 900 eur).

Najmladšie autá sú v ponuke na Slovensku, najviac najazdených km majú v Poľsku Najčastejšie ponúkaným vozidlom na Slovensku a v Česku zostáva Škoda Octavia (2 994 ks, resp. 7 666 ks) v Poľsku a Maďarsku je to Opel Astra (5 989 ks, resp. 1 699 ks). Stredná hodnota veku auta bola v novembri najvyššia pri vozidlách inzerovaných v Poľsku (12,4 roka), nasleduje Maďarsko (11,8 roka), Česko (10,2 roka) a najmladšie boli vozidlá na Slovensku (10 rokov). Stav tachometra je opäť najvyšší v Poľsku (medián 183 000 km), najmenej ojazdené sú vozidlá v Česku (medián 150 588 km).