Pred takmer 70 rokmi vzniklo v Stuttgarte športové vozidlo, z ktorého sa okamžite stala legenda. Z vízie rozšírenia potenciálu značky Mercedes-Benz úspechmi v motoristickom športe sa zrodila prvá SL – pretekárske športové vozidlo spôsobilé na použitie na cestných komunikáciách. Krátko po svojom prvom vystúpení v roku 1952 získal model 300 SL (interné označenie W 194) niekoľko úspechov za sebou na pretekárskych tratiach vtedajšieho sveta. V úvodnom roku okrem iného dosiahol pozoruhodné dvojnásobné víťazstvo v legendárnych 24-hodinových pretekoch Le Mans a v rámci Veľkej jubilejnej ceny na okruhu Nürburgring dokonca obsadil prvé štyri miesta v kategórii športových vozidiel. Vďaka svojim úspechom sa z SL rýchlo stala legenda.

Po úspešnom pretekárskom vozidle v roku 1954 nasledovalo sériové športové vozidlo 300 SL (W 198), ktoré bolo pre svoje nezvyčajné dvere označované ako vozidlo s krídlovými dverami alebo tzv. Gullwing. V roku 1999 ho porota pozostávajúca z odborných novinárov vyhlásila za športové vozidlo storočia. K ďalším vrcholom v histórii tohto modelu patrí Pagoda (W 113, 1963 – 1971), verzia Evergreen R107 (1971 - 1989), ktorá bola vyrábaná 18 rokov, alebo jej nástupca R 129, ktorý sa pre svoj výrazný klinový tvar považuje za automobilovú sochu. Vozidlo so skráteným označením SL je tak dodnes jedna z mála ozajstných automobilových ikon na svete.

V histórii vývoja, ktorá trvá niekoľko desaťročí, od čistokrvných pretekárskych vozidiel až po luxusné športové vozidlá s otvorenou strechou, je Mercedes-AMG SL ďalším míľnikom. Je kombináciou športových vlastností pôvodnej SL s jedinečným luxusom a technologickou dokonalosťou moderných modelov Mercedes.

Nová SL od značky Mercedes-AMG svojím pôsobivým dizajnom, najnovšou technikou a vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami stanovuje nové štandardy v segmente luxusných športových vozidiel. Dizajn exteriéru očaruje dokonalou súhrou troch aspektov: je kombináciou modernej filozofie dizajnu zmyselnej čistoty značky Mercedes-Benz so športovými vlastnosťami typickými pre AMG a charakteristických detailov. Obidva charakteristické prelisy na kapote motora sú len jedny z mnohých odkazov na prvú generáciu SL. Vďaka neustálemu striedaniu svetla a tieňa vzbudzuje celkový vzhľad dojem ľahkosti. Preto je už pri prvom pohľade jasné, že sa nová SL vrátila k svojim športovým koreňom.

K výrazným znakom dizajnu karosérie patrí veľký rázvor, krátke previsy, dlhá kapota motora, ďaleko vzadu umiestnený priestor pre cestujúcich s výrazne nakloneným čelným sklom a mohutná zadná časť. Výsledkom sú typické tvary SL. Vďaka nim nadobúda roadster svoj energický a dynamický vzhľad – spolu s mohutnými podbehmi kolies a veľkými diskami z ľahkej zliatiny, ktoré sú v jednej rovine s vonkajším okrajom podbehov kolies. Súvisle integrovaná látková sklápacia strecha po zatvorení zvýrazňuje puristicko športový dojem.

Obloženie chladiča špecifické pre AMG zdôrazňuje dojem zo šírky prednej časti vozidla a so 14 zvislými lamelami odkazuje na predchodcu všetkých modelov SL – legendárne pretekárske vozidlo 300 SL z roku 1952. K ďalším charakteristickým dizajnovým prvkom patria ploché, ostro tvarované svetlomety DIGITAL LIGHT s LED a extrémne ploché zadné svietidlá s LED.

nteriér novej SL od značky Mercedes-AMG predstavuje prechod tradície prvého roadstera 300 SL do novej doby. Najnovšia verzia pritom prináša dokonalý súlad športových cností a luxusu. Ušľachtilé materiály a precízne spracovanie zdôrazňujú nároky na najvyšší komfort. Od vyhotovenia kokpitu až po nastaviteľný centrálny displej na stredovej konzole – všetko je zamerané na vodiča. Celkom nová koncepcia rozmerov interiéru s variantom sedadiel 2+2 zároveň ponúka viac priestoru a vyššiu funkčnosť ako doteraz. Zadné sedadlá zvyšujú praktickosť pri každodennom používaní a ponúkajú priestor pre osoby s telesnou výškou do 1,5 metra.

Minimalistický interiér roadstera 300 SL s vysokokvalitnými materiálmi inšpiroval dizajnérov pri stvárňovaní interiéru nového modelu: výsledkom je pôsobivá kombinácia analógovej geometrie a digitálneho sveta, ktorá je označovaná ako hyperanalógová. Tá sa napríklad prejavuje na plnodigitálnom združenom prístroji, ktorý je integrovaný v trojrozmernom priezore. Pri sériovom infotainmente MBUX je na výber k dispozícii viacero špecifických štýlov zobrazovania a rozličné režimy.

Jedným z mnohých zaujímavých prvkov interiéru novej SL je skulpturálny dizajn sériových, elektricky nastaviteľných športových sedadiel AMG. Opierky hlavy sú integrované v operadlách sedadiel a zdôrazňujú športový charakter. Systém AIRSCARF ako súčasť sériovej výbavy: z výduchov vzduchu v opierkach hlavy prúdi do priestoru pre cestujúcich teplý vzduch a ako šál sa ovinie okolo krku a zátylku vodiča a spolujazdca. Dokonalá ergonómia a rôzne progresívne vzory švov a preštepovania dokončujú symbiózu špičkovej techniky, výkonnosti a luxusu. Na želanie sú k dispozícii sedadlá AMG Performance.