V interiéri splývajú dizajn a technológia jedinečným spôsobom. Interiér nového Audi A7 Sportback zapôsobí svojou atmosférou futuristickej lóže. Jeho redukované, čisté výrazové prostriedky vytvárajú jedinečnú harmóniu napätia a demonštratívneho pokoja. Horizontálne línie a štíhly prístrojový panel determinujú vzdušný interiér. Stredová konzola natočená k vodičovi zvýrazňuje športový charakter modelu Gran Turismo.

Nové Audi A7 dôsledne pokračuje v stratégii digitalizácie modelu A8. Architektúra interiéru predstavuje plynulú fúziu s novou koncepciou ovládania MMI touch response od Audi. Tá nahrádza kombinovaný otočný/tlačidlový ovládač, ako aj konvenčné tlačidlá a ovládače predchádzajúcich modelov dvoma veľkými dotykovými displejmi s vysokým rozlíšením.

Nové Audi A7 ďalej posilňuje syntézu športového charakteru a komfortu. S voliteľným dynamickým riadením všetkých kolies, novou elektronickou platformou podvozka (EFP) – centrálnou riadiacou jednotkou podvozka – a zdokonaleným pneumatickým pružením poskytuje väčšiu agilitu, lepšiu obratnosť a vyšší komfort. Tým sa A7 stáva perfektným automobilom Gran Turismo, dynamicky agilným na kľukatých vidieckych cestách a súčasne komfortným na dlhých diaľničných etapách.

Všetky motory v novom Audi A7 Sportback majú sériovo nový systém mild-hybrid (MHEV) pre väčší komfort a efektívnosť. Pri agregátoch V6 sa realizuje s využitím hlavnej elektrickej sústavy s napätím 48 V. Štartovací generátor RSG, pripojený k motoru drážkovaným remeňom, spolupracuje s lítiovo-iónovou akumulátorovou batériou a pri spomaľovaní dosahuje rekuperačný výkon až do 12 kW. Päťdverové kupé môže v rozsahu rýchlosti od 55 do 160 km/h jazdiť s vypnutým motorom a potom s RSG komfortne opäť naštartovať.

Funkcia štart-stop je výrazne rozšírená a aktivuje sa už pri rýchlosti od 22 km/h. Vďaka sériovej prednej kamere sa opätovný štart motora pri stojacom vozidle uskutoční prediktívne, len čo sa vozidlo vpredu rozbehne. V reálnej premávke technológia MHEV prináša úsporu paliva do 0,7 l/100 km.

Pri uvedení na trh sa bude nové Audi A7 Sportback najprv predávať ako 3.0 V6 TFSI. Benzínový motor V6 prepĺňaný turbokompresorom dosahuje výkon 250 kW (340 PS) a maximálny krútiaci moment 500 Nm. Päťdverové kupé akceleruje z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy, maximálna rýchlosť je 250 km/h. Audi A7 55 TFSI v základnej verzii spotrebuje podľa metodiky NEDC priemerne 6,8 litra benzínu Super na 100 kilometrov, čo zodpovedá hodnote emisie CO2 154 gramov na kilometer. Motor 3.0 TFSI sa montuje so 7-stupňovou prevodovkou S tronic s dvoma spojkami. Krútiaci moment sa prenáša na všetky kolesá prostredníctvom systému quattro s technológiou ultra, ktorý v záujme zníženia spotreby paliva pripína zadné kolesá do záberu iba vtedy, keď je to potrebné. Krátko po štarte výroby budú nasledovať ďalšie šesťvalcové a štvorvalcové agregáty, benzínové aj naftové.

Napriek dynamickejším tvarom karosérie má batožinový priestor základný objem 535 litrov. Sklopením operadiel zadných sedadiel využiteľný objem vzrastie na 1.390 litrov. Vďaka optimalizácii geometrie sa teraz do batožinového priestoru zmestia naprieč dva golfové vaky – navyše k voliteľnému rezervnému kolesu. Dvere batožinového priestoru sa na želanie otvárajú a zatvárajú elektricky, pomocou senzora registrujúceho pohyb nohy pod zadným nárazníkom.

Nové Audi A7 Sportback sa bude vyrábať v závode Neckarsulm a na nemeckom trhu sa začne predávať koncom februára 2018. Základná cena je 67.800 eur.