V napínavých pretekoch na mokrej trati, ktoré skončili po predpísanom 2-hodinovom limite, si ďalšie pódiové umiestnenia vybojovali Poliak Robert Kubica z BMW a brazílsky jazdec Felipe Massa na Ferrari. Úradujúci majster sveta Kimi Räikkönen na Ferrari skončil na nebodovanom 9. mieste. Na čele priebežného poradia jazdcov je po VC Monaka Hamilton tri body pred Räikkönenom. V Pohár konštruktérov vedie Ferrari pred McLarenom.

Nedeľňajšie preteky sa začali za mierneho dažďa, ktorý neskôr viackrát skomplikoval jazdcom život. Hneď na začiatku mal veľkú smolu Heikki Kovalainen na McLarene, ktorého vozidlo ostalo stáť na štartovom rošte a fínsky jazdec musel vyštartovať z boxov. Naopak štart sa vydaril jeho tímovému kolegovi Lewisovi Hamiltonovi, ktorý hneď po prvých sekundách predbehol Fína Kimiho Räikkönena na Ferrari a zaradil sa za Felipeho Massu na druhé miesto. Mokrá trať a netrpezlivosť pretekárov zapríčinili menšie kolízie hneď v úvodných kolách. Jenson Button musel po jednej z nich odísť k mechanikom pre nové predné krídlo. V šiestom kole dostal šmyk dovtedy druhý muž pretekov Hamilton, narazil do zvodidiel a s poškodeným monopostom musel k mechanikom. V ôsmom kole sa podobným kúskom prezentoval aj Brit David Coulthard na Red Bulle. Sébastien Bourdais na monoposte Toro Rosso však už na jeho kolíziu nestihol zareagovať a pre oboch jazdcov sa tým preteky skončili predčasne. Po tejto nehode vyšlo na trať "safety car", ktoré na nej zotrvalo aj počas ďalšieho deviateho kola. Niekoľko minút po jeho odjazdení musel úradujúci majster sveta Räikkönen do boxov. Dôvodom bol trest od komisárov. Mechanici mu totiž pred štartom nechali zahrievacie zariadenie na pneumatikách dlhšie, ako to je dovolené a Fín musel nútene prejsť cez boxy a na trať sa vrátil na 4. mieste.

V 15. kole sa udiala prvá zmena na špici priebežného poradia. Dovtedy suverénne prvý Brazílčan Massa totiž na chvíľu vyletel z trate do únikovej zóne a toto jeho zaváhanie využil poľský pretekár Robert Kubica z tímu


BMW Sauber, ktorý sa dostal do vedenia. V 26. kole však išiel plánovane do boxov a na trať sa vrátil až za Räikkönenom. V 33. kole ho nasledoval aj Massa a vedúcim mužom podujatia sa stal mladík Hamilton. V polovici pretekov musel odstúpiť Giancarlo Fisichella z Force India, ktorý jubilejné 200. preteky neoslávil tak, ako si predstavoval. V 50. kole sa musel porúčať aj Brazílčan Nelson Piquet ml. z Renaultu, ktorý po náraze do bariéry poškodil svoje auto natoľko, že v pretekoch už pokračovať nemohol. O štyri kolá neskôr odišiel do boxov už aj Hamilton, na trať sa však vrátil opäť na prvej priečke a tú si udržal až do konca. V 56. kole sa vrátil po dotankovaní na trať za Kubicu na treťom mieste Massa. Zo sedadiel potom divákov zdvihol v 61. kole Nico Rosberg na Williamse, ktorý tvrdo narazil do bariéry a z pretekov musel odstúpiť. Pre lietajúce kúsky jeho vozidla musel na trať už po druhýkrát "safety car". Niekoľko kôl pred koncom musel napokon nútene skončiť aj Adrian Sutil jazdiaci za tím Force India, ktorého sen o najlepšom umiestnení v kariére "zničil" Räikkönen, ktorý do neho narazil zozadu v zákrute. Po uplynutí dvojhodinového limitu boli preteky ukončené a poradie sa určovalo podľa umiestnenia, v ktorom jazdci došli po tomto limite do cieľa.

MS F1 - VC Monaka 2008:
1. Lewis Hamilton (V. Brit.) McLaren,
2. Robert Kubica (Poľ.) BMW Sauber +3,064 s,
3. Felipe Massa (Braz.) Ferrari +4,811,
4. Mark Webber (Austr.) Red Bull +19,295,
5. Sebastian Vettel (Nem.) Toro Rosso 24,657,
6. Rubens Barrichello (Braz.) Honda +28,408,
7. Kazuki Nakajima (Jap.) Williams +30,180,
8. Heikki Kovalainen (Fín.) McLaren +33,191,
9. Kimi Räikkönen (Fín.) Ferrari +33,792

Poradie v seriáli MS F1 (po 6 pretekoch):
Jazdci:
1. Lewis Hamilton (V. Brit.) 38 b,
2. Kimi Räikkönen (Fín.) 35,
3. Felipe Massa (Braz.) 34,
4. Robert Kubica (Poľ.) 32,
5. Nick Heidfeld (Nem.) 20,
6. Heikki Kovalainen (Fín.) 15,
7. Mark Webber (Austr.) 15,
8. Fernando Alonso (Šp.) 9,
9. Jarno Trulli (Tal.) 9, 10. Nico Rosberg (Nem.) 8
Pohár konštruktérov:
1. Ferrari 69 b,
2. McLaren 53,
3. BMW Sauber 52,
4. Williams 15,
5. Red Bull 15,
6. Toyota 9,
7. Renault 9,
8. Toro Rosso 6,
9. Honda 6