Výsledok 5 hviezdičiek ANCAP predstavuje maximálnu ochranu posádky a chodcov v zmysle aktuálnej platnej metodiky. Náročný program bezpečnostných testov zahŕňa čelný náraz s čiastočným prekrytím pri rýchlosti 64 km/h, bočný náraz pri rýchlosti 50 km/h, bočný náraz na stĺp pri rýchlosti 29 km/h, simulovaný náraz zozadu pri rýchlosti 32 km/h a kolíziu s chodcom pri rýchlosti 40 km/h. Okrem toho sa do celkového hodnotenia zahŕňajú aj štandardné systémy aktívnej bezpečnosti.

Celkový výsledok modelu Hyundai Genesis 36,88 bodu sa skladá z hodnotenia čelného nárazu 15,88 bodu zo 16 možných a hodnotenia ochrany pri bočnom náraze 16 bodov zo 16 možných. Okrem toho Hyundai Genesis získal 2 body z 2 možných pri teste bočného nárazu na stĺp a hodnotenie ochrany posádky pri náraze zozadu *dobrý*.

Začiatkom tohto roka bol Hyundai Genesis novej generácie prvým a jediným automobilom s pohonom zadných kolies (verzia predávaná v USA) vo svojej triede, ktorý získal v USA od Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) najvyššie ocenenie 2014 TOP SAFETY PICK+. Hyundai Genesis bol okrem toho prvou luxusnou limuzínou s pohonom zadných kolies, ktorá získala hodnotenie ‘Dobrý’ v bariérovom teste IIHS s malým čiastočným prekrytím.

“Genesis je vlajkovou loďou a preto poskytuje vysokú úroveň fyzikálnej ochrany posádky pri náraze, ktorú dopĺňajú vynikajúce štandardné bezpečnostné prvky,” povedal predseda ANCAP Lauchlan McIntosh.

“Je to po prvý raz keď vidíme slovo *štandardne* uvedené takmer pri každom bezpečnostnom prvku na našom kontrolnom zozname. Je dôležité, že jedným z týchto štandardných bezpečnostných prvkov je aj systém na automatické núdzové brzdenie – ktorý momentálne chýba pri mnohých nových modeloch uvádzaných na náš trh,” dodal Lauchlan McIntosh.

Štrukturálna integrita a odolnosť karosérie bola jednou z kľúčových priorít konštrukčného tímu Hyundai Motor Company od začiatku vývoja limuzíny Genesis novej generácie pred šiestimi rokmi. Na výrobu skeletu karosérie sa používa špeciálna oceľ vysokej pevnosti a karoséria je navrhnutá tak, aby s rezervou spĺňala aj najnáročnejšie crash-testy na svete.

Hyundai Genesis sa začne predávať v Austrálii budúci mesiac a jeho štandardné vybavenie bude obsahovať nasledujúce bezpečnostné prvky:
• Radarový tempomat Adaptive Cruise Control
• Elektronické rozdeľovanie brzdnej sily (Electronic Brakeforce Distribution)
• Elektronický stabilizačný systém (Electronic Stability Control)
• Systém pre automatické núdzové brzdenie (Automatic Emergency Braking)
• Denné svetlá (Daytime Running Lights)
• Signalizáciu núdzového brzdenia (Emergency Stop Signal)
• Asistenčný systém pre udržiavanie jazdného pruhu (Lane Departure Warning)
• Proaktívny bezpečnostné systém (Pre-safe System)
• Asistenčný systém pre cúvanie (Reversing Collision Avoidance)
• Systém na monitorovanie tlaku vzduchu v pneumatikách (Tyre Pressure Monitoring System)
• Aktívnu kapota motora na ochranu chodcov
• 9 airbagov vrátane kolenného airbagu vodiča

Asociáciu ANCAP podporujú všetky automotokluby v Austrálii a na Novom Zélande, vláda Austrálie, vláda Nového Zélandu, Victorian Transport Accident Commission, poisťovňa NRMA Insurance a nadácia FIA Foundation.

“Toto rekordné skóre v teste ANCAP, ktoré dosiahol Hyundai Genesis, vypovedá veľa o štrukturálnej integrite našej vlajkovej lode, jej bezpečnostných prvkoch a štandardných technológiách,” povedal Charlie Kim, CEO Hyundai Motor Company Australia.

“Každý osobný automobil Hyundai predávaný v Austrálii dosiahol maximálne hodnotenie 5 hviezdičiek v teste ANCAP s výnimkou dodávky iLoad a minibusu iMax, ktoré dosiahli 4 hviezdičky,” povedal Charlie Kim. “Samozrejme, sme veľmi hrdí na túto skutočnosť a je logické, že Genesis dosiahol najvyššie skóre. Chcel by som využiť túto príležitosť a poďakovať ANCAP za fantastickú prácu, ktorú robí už vyše dve desaťročia pre zvýšenie bezpečnostnej úrovne automobilov v tejto krajine.”